Державне підприємство 
        ”Український науково-дослідний інститут вагонобудування”  

(ДП "УкрНДІВ") — науково-дослідний інститут в галузі рухомого складу магістрального та відомчого залізничного транспорту.

39621, Україна, м. Кременчук Полтавської обл.,
вул. І.Приходька, 33 тел. (05366) 6-23-32, факс (05366) 6-10-36
Е-mail: office@ukrndiv.com.ua

       Державне     підприємство   „Український   науково - дослідний   інститут вагонобудування”  у  м.  Кременчуці  розпочинав  свою  діяльність  як  український філіал з наукових досліджень вантажних вагонів Всесоюзного науково-дослідного інституту вагонобудування (м. Москва). У грудні 1961 року вийшов  наказ   Міністра важкого  машинобудування СРСР про створення на Україні  наукового   закладу з метою   забезпечення  виробництва   та поставки  залізницям вантажних вагонів більш   якісних конструкцій.  Сьогодні у своїй структурі інститут має 42 підрозділів, у тому числі 2 самостійні науково-дослідні лабораторії (НДЛ) та 3 науково - дослідних відділи за основними напрямками діяльності, до яких входить 9 НДЛ, які включають 15 груп. Кількість працюючих у 2010 році склала 166 чол.

     На ДП „УкрНДІВ” покладені такі функції:

•  виконання наукових досліджень у галузі вантажного і пасажирського  вагонобудування, тепловозів, електровозів, електро- та дизель-поїздів приміського сполучення, магістрального та відомчого залізничного транспорту, вагонів метрополітену та трамваїв;
• виконання обов'язків головної наукової організації Мінпромполітики України за напрямком „Розробка та проектування рухомого складу магістрального та відомчого залізничного транспорту”;
• виконання обов'язків головної організації з стандартизації за напрямком „Розробка та проектування рухомого складу магістрального та відомчого залізничного транспорту” та технічного комітету з стандартизації (ТК-83 "Вагони");
•  виконання обов'язків органу з сертифікації продукції вагонобудування (ОС ПВ);
•  виконання обов'язків випробувального центру продукції вагонобудування та ливарного виробництва для вагонобудування (ВЦ ПВ);
• технічного обстеження продукції транспортного машинобудування з метою продовження строку служби понад  установленого терміну.

    Основними замовниками (споживачами) НТП інституту є підприємства сфери впливу Мінпромполітики України, Міністерства транспорту України (підприємства Укрзалізниці), підприємства промисловості, закордонні фірми. НДР виконуються (дослідження та випробування) також для іноземних підприємств та вітчизняних підприємств, які поставляють продукцію в Росію (споживачам Росії). В останні роки ДП „УкрНДІВ” виконує НДР для США, Молдови, Ірану, Італії, Чехії, Польщі, Німеччини, Франції, Росії та ін.
 

   До головних завдань сьогодення ДП „УкрНДІВ” ми відносимо:

•  теоретичні та експериментальні дослідження по створенню та освоєнню виробництва нових і модернізованих об’єктів залізничного рухомого складу для залізниць, промислового залізничного транспорту та міського господарства;
•  експертна оцінка технічних характеристик рухомого складу залізниць, промислового залізничного рухомого складу та міського господарства;
• науково-дослідні роботи з стандартизації, сертифікації та метрології, в тому числі гармонізованих з міжнародними та європейськими.

     Перспективні завдання діяльності інституту полягають у науково-технічному забезпеченні виконання завдань з розробки рухомого складу нового покоління, конкурентоздатного за технічними показниками та придатного для експлуатації у міждержавному сполученні на мережі залізниць колії 1520 мм.  
   Діяльність інституту спрямовується на виконання завдань, передбачених, зокрема:

•   Державною програмою розвитку машинобудування на 2006-2011 роки;
•   Державною програмою підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, Державною програмою розвитку міського електротранспорту на 2007-2015 роки в частині поліпшення залізничного сполучення, міського транспорту та приміських пасажирських перевезень; 
•  Комплексною програмою оновлення залізничного рухомого складу України на 2008-2020 роки;
•  Державною програмою розвитку системи реабілітації та трудової зайнятості осіб з обмеженими фізичними можливостями, психічними захворюваннями та розумовою відсталістю на період до 2011 року», в частині створення транспортних засобів, доступних для осіб з обмеженими фізичними можливостями;
• пошук нових напрямків діяльності і перепідготовка персоналу.

  Зовнішньоекономічна діяльність та експортний потенціал  

         Співробітництво інституту у сфері зовнішньоекономічної діяльності здійснювалось по наступних напрямках:

• співробітництво з Комітетом Організації співробітництва залізниць (ОСЗ).     Інститут приймав участь у розробленні Пам’яток ОСЗ та засіданні експертів      Комісії ОСЗ по інфраструктурі та рухомому складу;
• співробітництво з Радою з залізничного транспорту держав-учасниць СНД, Латвії, Литви, Естонії та участь в роботі експертної групи та Комісії повноважних представників вагонного господарства;
• співробітництво з РС ФЖТ Російської Федерації з сертифікаційних випробувань рухомого складу, комплектуючих вузлів та запасних частин для рухомого складу українських та закордонних виробників;
• технічне діагностування пасажирських вагонів залізниці Республіки Молдова, які вислужили призначений термін, з метою вирішення питання їх подальшої безпечної експлуатаці.;
•  участь в роботі комісії з приймання крупного литва для візків вантажних вагонів моделі 18-7020 від закордонного виробника – «CKD KUTNA HORA» (Чеська Республіка) та «Amsted Rail Company, Inc» ( США) з метою постановки на серійне виробництво;
• налагоджена ділова співпраця з фірмами та установами країн СНД (Росія, Молдова, Білорусь, Казахстан) та далекого зарубіжжя (США, Італія, Німеччина, Чехія, Польща, Китай, Іран) щодо науково-експериментальних досліджень та сертифікації залізничної продукції